Die Zusammensetzung der Membranpressmaschine

1. Primär- und Sekundärzylinder
Die sekundäre Zylinderbaugruppe besteht aus Zylinderkopf, Membran, Ölverteilerplatte, Zylinderblock und anderen Hauptteilen. Die Membrane wird mit Schrauben zwischen Zylinderkopf und Ölverteilerplatte geklemmt. Auf dem Zylinderkopf und der Ölverteilungsplatte befindet sich eine gekrümmte Oberfläche mit denselben Koordinaten, und der Zylinder besteht aus der gekrümmten Oberfläche des Zylinderkopfs und der Membran. Der Zylinderkopf ist mit einem Einlass- und Auslassventil ausgestattet, das sich in der Mitte des Zylinderkopfs befindet. In die Ölverteilerplatte ist ein Ölloch gebohrt, um den Öldruck des Ölzylinders gleichmäßig auf die Membran zu übertragen. Die Ölverteilungsplatte ist mit einem Luftauslassrohr ausgestattet, das zum Ablassen der Luft im Ölzylinder verwendet wird, wenn der Ölzylinder betankt wird. Der Zylinderblock ist mit einem Druckregelventil ausgestattet, um das überschüssige Öl im Ölzylinder am Ende des Kompressionshubs abzulassen und den Ölzylinderdruck auf einem Nennwert zu halten. Das überschüssige Öl fließt durch die Ölrücklaufleitung zum Kurbelgehäuse zurück.

2. Druckregelventil
Das Sekundärdruckregelventil besteht aus Ventilsitz, Ventilschaft, Ventilkörper, Einstellschraube, Feder und anderen Hauptteilen. Es ist jeweils mit Bolzen mit dem Primär- und dem Sekundärzylinder verbunden. Die elastische Kraft der Feder steuert den Öldruck des Ölzylinders. Wenn der Öldruck zu hoch ist, kann die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, um die Feder zu lockern; Wenn der Öldruck zu niedrig ist, drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn, um die Feder zusammenzudrücken. Wenn der Federdruck den Anforderungen für den Ölablassdruck entspricht, kann die Einstellschraube mit einer Kontermutter arretiert werden. Wenn der Ölzylinder gefüllt oder entleert ist, drehen Sie den Betätigungsgriff so, dass der Griff senkrecht zur Achse des Druckregelventils steht. Zu diesem Zeitpunkt ist die Ventilstange vom Ventilsitz getrennt.

3. Ausgleichsölpumpe
Die Ausgleichsölpumpe besteht hauptsächlich aus Kolben, Feder, Öleinlassventil, Rückschlagventil und anderen Teilen. Die am Ende der Kurbelwelle angebrachte Exzenterhülse bewegt den Kolben hin und her. Der Kolbenhub beträgt 3mm und die Hubzahl 400 mal/min. Wenn sich der Kolben nach oben bewegt, saugt er Schmieröl vom Öleinlass durch das Öleinlassventil an; Wenn sich der Kolben nach unten bewegt, wird das Schmieröl durch das Rückschlagventil abgelassen. Das aus dem Kolbenring ausgetretene Schmieröl fließt durch die Ölrücklaufbohrung am oberen Teil der Ölpumpe zum Kurbelgehäuse zurück.

4. Kühler

Die Kühlerstruktur ist vom Gehäusetyp. Das Außenrohr des Primärkühlers ist ein Luftrohr und das Innenrohr ein Kühlwasserrohr; Das äußere Rohr des Sekundärkühlers ist ein Wasserrohr und das innere Rohr ist ein Gasrohr. Die Gasleitungen des Primär- und Sekundärkühlers sind jeweils mit dem Abscheider verbunden und der Abscheider ist mit einem Hochdruckventil zur Entlüftung ausgestattet.